遊艇課奢侈稅 力度調降英文學習方法 中高級
工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】行政院發言人孫立群昨（28）日表示，政府決定大力推動遊艇休閒產業，江揆指示財政部放寬遊艇課徵奢侈稅的標準，據了解，目前是朝遊艇長度100呎以下免課的方向研議。江揆昨天召開專案會議，聽取經濟部、交通部、內政部、環保署、農委會等部會報告「推動遊艇業發展政策」，研議我國遊艇產業的未來發展的作法。經部表示，遊艇為國內產製且有國際競爭力，南部已成遊艇產業主力聚落，但奢侈稅對剛萌芽的遊艇市場極為不利，也會衝擊中高齡技術勞工，業者多次建議取消遊艇奢侈稅課稅，若非課不可，底限宜改採長度課稅，且100呎以下不應課稅。官員說，國內購買及製造主力多在60-100呎，100呎以上多外銷，大陸和英國為最大競爭對手。因此經部表達，若屬100呎以上超級或豪華遊艇，財政部要課奢侈稅沒有意見。財政部長張盛和會中表示，遊艇如何課奢侈稅可有彈性檢討空間。目前造價300萬元以上遊需課奢侈稅，現在已課到奢侈稅的遊艇，國內及進口各有3艘，合計稅收700萬元。但經濟部等部會多主張放寬遊艇課徵奢侈稅，江揆裁示由財政部偕同各部會朝向較寬鬆方向修正，考慮依業者建議修正標準，朝遊艇長度100呎以下免課，100呎以上超級和豪華遊艇才課稅。發言人孫立群會後轉述指出，會中也討論遊艇產業生產與觀光兩大區塊，台灣遊艇產業鏈非常完整，在全球排名第六，且擁有足夠消費端，台灣非常適合發展遊艇產業；另目前政府大力推動的六大新興產業中，觀光旅遊業是極重要的一環，遊艇產業也可與觀光休閒產業配合推動。政委楊秋興也建議，要發展遊艇休閒產業，格局必須要大，未來烏石港和安平港二大港口都有BOT開發案，遊艇碼頭及整體開發宜朝大型化發展。江揆責楊秋興在行政院觀光推動委員會盤點遊艇產業資料，就產業供需面提出建議，至未來是否將開發新遊艇港，政府將審慎評估，充分考量腹地需求及港區發展，才有機會吸引國外遊艇來台停泊，促進觀光。交通部也提出，將以遊艇基地概念發展遊艇休閒產業，將遊艇港後線土地納入整體開發規劃，即結合觀光、休閒、遊樂等異業結盟；並將研究探討不出領海（12海哩）無需安檢可行性。楊秋興也說，未來關務、入境、防疫及安檢在兼顧國家安全下，都將儘量鬆綁更簡便，讓國人更易親近大海。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遊艇課奢侈稅-力度調降-220200978--finance.html
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